अचूक स्टील पाईप आणि स्टील बारचे व्यावसायिक उत्पादन!

स्टील बार स्लीव्हचे कोल्ड एक्सट्रूजन तंत्रज्ञान

मजबुतीकरणाचे कोल्ड एक्सट्रुजन कनेक्शन हे एक्सट्रूझन स्लीव्हमध्ये जोडण्यासाठी मजबुतीकरण घालून आणि प्लॅस्टिक विकृतीकरण आणि रिब्ड मजबुतीकरणाच्या पृष्ठभागासह क्लोज कॉम्प्रेशन तयार करण्यासाठी एक्सट्रूझन प्लायर्ससह स्लीव्ह बाहेर काढून तयार केलेला एक संयुक्त आहे.पारंपारिक लॅपिंग आणि वेल्डिंग तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत, या तंत्रज्ञानामध्ये स्थिर आणि विश्वासार्ह संयुक्त गुणवत्तेचे फायदे आहेत, कोणताही पर्यावरणीय प्रभाव नाही, पूर्ण-वेळ बांधकाम, चांगला भूकंपाचा प्रतिकार आणि सांध्याचा कमी तापमान प्रतिकार.पंप स्टेशन उच्च-दाब एक्सट्रूजन डाय आणि उच्च-दाब एक्सट्रूजन डायसह जोडलेले आहे.

sleeve1

अभियांत्रिकी सरावाने हे सिद्ध केले आहे की ही जोडणी पद्धत अतिशय सोपी आणि प्रभावी आहे.पारंपारिक बंधन आणि वेल्डिंगच्या तुलनेत, त्याचे खालील फायदे आहेत:

1. उच्च संयुक्त शक्ती, स्थिर आणि विश्वासार्ह गुणवत्ता;मजबुतीकरणासाठी वेल्डेबिलिटी आवश्यकता नाही;

2. प्रत्येक जॉइंटसाठी ऑन-साइट एक्सट्रूझन वेळ आवश्यक आहे फक्त 1-3m, आणि कामाची कार्यक्षमता सामान्य वेल्डिंग पद्धतींपेक्षा कित्येक पट ते दहापट वेगवान आहे;

3. ऑइल पंपची शक्ती फक्त 1-4kw आहे, जी पॉवर क्षमतेद्वारे मर्यादित नाही.क्रिमर हलका आणि लवचिक आहे, जो अनेक उपकरणांच्या एकाचवेळी ऑपरेशनसाठी योग्य आहे.

4. ज्वलनशील आणि स्फोटक वायू नाही, आगीचा धोका नाही आणि वारा, पाऊस आणि थंड हवामानाचा प्रभाव नाही:

5. मजबुतीकरणाच्या संयुक्त ठिकाणी गर्दीची घटना कमी केली जाते, जी कॉंक्रिट ओतण्यासाठी अनुकूल असते;

6. व्यावसायिक आणि कुशल तंत्रज्ञांची गरज नाही, आणि विविध व्यास आणि वाणांसह विकृत स्टील बार कनेक्ट केले जाऊ शकतात;

7. जॉइंटचा स्टीलचा वापर लॅप जॉइंटच्या तुलनेत सुमारे 80% कमी आहे.

अर्जाची व्याप्ती: बांधकाम अभियांत्रिकी, प्रबलित काँक्रीट संरचना बांधकाम, उच्च उंचीची फ्रेम इमारत, सामान्य महामार्ग, द्रुतगती मार्ग, सामान्य रेल्वे, हाय-स्पीड रेल्वे, बोगदा, पूल, विमानतळ बांधकाम, पूर नियंत्रण धरण, भूकंपरोधक इमारत, सागरी लहरी प्रतिरोधक धरण आणि इतर मजबुतीकरण कनेक्शन अनुप्रयोग.

sleeve2


पोस्ट वेळ: मार्च-15-2022